반응형 LARRY KIM 카테고리 없음 2023. 1. 1. PBR, PER, ROE 치킨집 자본금 1,000만원 대비 시가총액 1,500만원 PBR = 1,500만원 / 1,000만원 = 1.5배 순이익 100만원 치킨집 자본금 1,000만원 대비 ROE = 100만원 / 1,000만원 = 10% 시가총액 1,500만원 순이익 100만원 PBR = 1,500만원 / 100만원 = 15배 카테고리 없음 2022. 12. 31. 커리어 2011.07.01~2022.12.31 회사에서 몸 담은 4,192일 11.5년 해외 0.2년 국내현장 4.8년 본사 6.5년 총 11.5년 LARRY'S Acquaintance/4) 메모 2022. 12. 29. 마루보수키트 마루보수키트 홈케어닥터 LARRY'S Acquaintance/1) 주식공부 2022. 12. 28. 시장이 기회줄 때 정리하자 신규 실업수당 청구건구 4주 이동펑균 6개월치가 35만건 전체적인 실업율 0.3퍼센트 금리인하 ISM제조업지표 35-45 은행이 돈 값으라는데 주식을 사는 것은 바보 빚내서 돈 없고 부자되고 싶었던 사람들이 모여서 하고 있음 부자들은 리세션에서 장기투자하고 돈벌음 평균적인 것이 있음 Engineer LARRY/1) 4차산업혁명과 건설기술 2022. 12. 27. 닛켄 설계 등/CFT와 적층 고무 지지로 면진화, 고층 건축으로 비용 및 수고 경감 [기사내용] 도쿄도 대학과 오사카 공업대학, 닛켄 설계 등은 콘크리트 충전강관(CFT)과 적층 고무지승을 조합한 새로운 면진 구조를 개발했다. 천연고무계 적층고무의 면진층과 건물의 기둥을 잇는 합리적인 CFT 기둥을 이용하여 고층건축의 면진화에 필요한 비용이나 수고를 경감한다. 실제 프로젝트에 도입 완료되었다. 고층화 건축물의 방재 성능을 높여 도시 전체의 레지리언스 향상으로 연결한다. 23일에는 교토부내에서 실험을 보도진에게 공개했다. 교토대와 오사카공대, 닛켄설계, 가와다공업, 브리지스톤이 2018년 공동 개발에 착수했다. 개발한 CFT 기둥은 건물의 연직력을 보와의 연결부에 마련하는 다이아프램이라고 부르는 판으로 CFT 내부 콘크리트에 전달하고 적층 고무를 면에서 수직력으로 바꾼다. 적층 고무에의 .. Engineer LARRY/1) 4차산업혁명과 건설기술 2022. 12. 26. 토연/자동차 주행 연비 향상을 위한 차세대 배수성 포장 개발, NIPPO와 공동연구 [기사내용] 토목연구소(토연, 후지타 코이치 이사장)는 배수성 포장에 자동차의 주행 연비를 향상시키는 기능을 갖게 한 새로운 포장 기술의 개발에 임하고 있다. NIPPO와 공동 연구를 진행하는 「저연비 포장」은, 저항이 작은 노면을 형성하여, 기존 포장 대비 주행 시 연비가 1~2% 향상될 것으로 추산하고 있다. 차세대 배수성 포장으로 자리매김하여 교통량이 많은 도로에 적용하는 것을 목표로 한다. 이산화탄소(CO2) 배출량의 삭감을 목적으로 실시.지금까지 니가타현이나 아이치현의 일반 국도 합계 약 2150㎡에서 적용 실적이 있다. 배수성 포장으로 정비한 자동차 전용 국도, 일반 국도, 주요 간선도로 등에서 「포장 교체 시에 대체로서 이용되는 것을 기대한다」(가와카미 아쓰시 도로기술연구그룹 포장팀 주임연구.. LARRY'S Acquaintance/4) 메모 2022. 12. 24. 티핑포인트 출처 : 삼프로비 LARRY'S Acquaintance/1) 주식공부 2022. 12. 24. 2023년 예산안 전력과 용수관련 인프라 투자에 1,000억원 기업 피해 복구비 1,089억원 항사댐 건설 900억원 SOC 165억원 기타 민생 및 지역현안 1.4조 이전 1 ··· 26 27 28 29 30 31 32 ··· 126 다음 반응형
