반응형 Engineer LARRY/1) 4차산업혁명과 건설기술 Engineer LARRY/1) 4차산업혁명과 건설기술 2022. 5. 25. 철도종합기술연구소 / 구식강교의 내진보강공법 개발, 자리수·교대·성토를 일체화('22.05.25) [기사내용] 철도종합기술연구소(철도총연)는 1970년대 이전에 건설된 구식 강교를 내진화하는 새로운 보강공법을 개발했다. 철골빔, 교대, 교량을 지지하는 성토를 철근콘크리트 등으로 일체화하여 내진성을 대폭 높인다. 교각을 시공하기 위해서 사용하는 중장비의 용지를 확보하거나 열차를 우회시키기 위한 가선을 건설하거나 할 필요도 없다. 종래 공법에 비해 공기나 공사비를 최대 절반 이하로 억제할 수 있다. 새로운 내진보강 공법은 국토교통성이 실시하는 철도기술개발비 보조금 등을 활용해 개발했다. 철골빔, 교대와 성토를 지반보강재로 굳힌 후 강행과 교대를 철근 콘크리트로 일체화한다. 열차를 계속 운행하면서 시공할 수 있는 것이 특징이다. 지반보강재는 소형 기계로 시공하기 때문에 대규모 기자재도 필요 없다. 교대와 .. Engineer LARRY/1) 4차산업혁명과 건설기술 2022. 5. 24. 가시마, 가나자와 공대/시멘트계 3D프린팅 공동연구 개시('22.05.24) [기사내용] 가시마와 가나자와 공업대학(KIT)은 23일, 시멘트계 3D프린팅에 관한 공동 연구를 개시한다고 발표했다. 동대노 카호 리서치 캠퍼스(이시카와현 시라야마시)내에 설치한 「KIT×KAJIMA 3D프린팅 그라보」를 거점으로, 3D프린팅으로 환경 배려형 콘크리트의 구조물을 구현하는 연구를 진행한다. 2023년도 내에 3D 프린팅한 제작물의 호쿠리쿠 지방에서의 설치를 목표로 한다. 공동연구에서는 시멘트의 3D 프린팅에 최적인 재료 선정, 로봇 제어, 보강재 설치를 포함한 구조 계산, 해석에 의한 시뮬레이션 등을 실시한다. 3D 프린팅에는 가시마, 중국전력, 덴카가 개발한 친환경 콘크리트 「CO2-SUICOM(스이콤)」을 적용한다. CO2-스위콤은 콘크리트 제조 과정에서 대량의 이산화탄소(CO2)를 .. Engineer LARRY/1) 4차산업혁명과 건설기술 2022. 5. 23. 다케나카공무점 / 고소작업 차량 열쇠 관리 앱으로 실시('22.05.20) [기사내용] 타케나카공무점은 19일, 동해 이화 크리에이트, 렌탈의 니켄과 공동으로, 위치 플러스의 업무 효율화 앱 「고소작업차 관리」를 사용해 고소 작업차(고차)를 잠금하는 시스템을 개발했다고 발표했다. 고차 열쇠 부분에 전용 키리스 디바이스를 부착하고 앱 예약 기능과 동해리화가 개발한 디지털 키를 연동해 잠금한다. 번거로웠던 원청·협력사 열쇠 관리를 대폭 줄일 수 있다. 다케나카공무점이 개발한 위치플러스는 발신기(비콘) 등 IoT 디바이스로 현장의 사람과 사물의 위치정보를 파악하는 위치인식 플랫폼과 수집한 정보로 작업장 관리를 효율화하는 업무 앱으로 구성한다. '고차관리'는 위치정보와 공사정보를 연계해 고차의 위치나 예약상황을 모바일 단말기 등으로 파악할 수 있다. 시스템은 건설현장 반입 전에 고차의.. Engineer LARRY/1) 4차산업혁명과 건설기술 2022. 5. 12. 건설기술연구소/제설작업 자동화 실증실험('22.05.11) [기사내용] 건설기술연구소는 10일 홋카이도 왓카나이공항에서 실시한 제설작업 운전지원시스템에 관한 실증실험 결과를 발표했다. 실증 실험에서는 운전 지원 가이던스 시스템을 탑재한 제설 차량을 사용해 자차 위치를 고정밀도로 파악하면서 원활하게 작업할 수 있는지를 검증하였다. 지장물이 모니터에 표시되는 기능과 고정밀도로 자차 위치를 측정할 수 있는 기술 등을 통해 오퍼레이터의 작업 부담을 줄일 수 있음을 확인했다. 실증 실험은 아이선 테크놀로지(나고야시 중구, 카토 쥰 사장), 맵포(나고야시 나카무라구, 타치바나카와 유우키 대표이사)와 공동으로 실시하였다. 과거보다 저비용인 위치 추정 방법을 사용했다. 국토교통성 항공국에 의한 '자차 위치 측정 기술을 이용한 운전 지원 가이던스 시스템'에 3사가 참가했다. 실.. Engineer LARRY/1) 4차산업혁명과 건설기술 2022. 5. 10. 철도 총연/궤도 변위 측정 장치 개발, 전용 차량 불필요·저비용으로 왜곡 파악 ('22.05.10) [기사내용] 일본 철도종합기술연구소(철도연)는 열차 통과 시 생기는 궤도변위를 가려내는 측정장치를 개발했다. 전용 차량을 사용하지 않고 보수용차나 영업차 등에 탑재하기만 하면 레일의 뒤틀림을 파악한다. 철도연이 개발한 차재형 검측장치와 비교해도 10분의 1의 비용으로 끝난다. 원격 조작 기능을 활용하면 사무실 등의 PC 화면에서 측정 작업을 지시할 수 있다.측정 장치를 구사해 중대 사고의 방지로 연결한다. 장치의 명칭은 동적 궤간 평면성 측정장치 TRACK2er(트랙 트래커)이다. 장치의 심장부인 센서 유닛은 레일의 위치를 측정하는 2D 센서와 궤도에 대한 기울기를 보정하는 각도 센서로 구성한다. 정확도는 궤간변위가 플러스 -0·5㎜, 평면변위는 + -1㎜ 이내로 궤도검측차와 동등한 수준을 확보하고 있다.. Engineer LARRY/1) 4차산업혁명과 건설기술 2022. 4. 29. 후지타라 / 말뚝 철거에 따른 토사 되메우기 공법 효율 향상 ('22.04.28) [기사내용] 후지타와 일본콘크리트공업은 기존 말뚝의 철거 구멍을 균질한 개량토로 되메울 수 있는 신공법을 개발했다. 기존 말뚝을 뽑은 후에 모래를 투입하고, 새롭게 개발한 교반 장치로 고화재를 첨가하면서 공내 전체를 적절한 강도로 개량한다. 신설 말뚝을 박을 때 본래 굴착 장소에서 어긋나 재시공하는 문제를 방지할 수 있어 시공 효율이 향상된다. 'FUNC-RES 공법'은 기존 말뚝을 가장자리 자르기·뽑기 공법으로 철거한 공내의 진흙을 고화제 슬러리와 토사로 교반 혼합한다. 교반 장치에는 3단의 교반익과 2단의 고정익을 교대로 배치하고 있다. 외측을 고정하면서 교반 날개 등을 회전하면 덩어리 모양의 점성토도 잘게 부술 수 있어 충분히 혼합할 수 있다. 기존 말뚝을 뽑을 때 사용하는 케이싱 선단에 아답터를 .. Engineer LARRY/1) 4차산업혁명과 건설기술 2022. 4. 27. 타케나카, 투광성·단열성 양립 유리판넬 ('22.04.26) [기사내용] 타케나카 공무점과 유리 가공을 다루는 신코 유리공업(토야마현 도나미시, 신카이 신지 사장)은, 투광성과 단열성을 겸비한 유리 패널을 개발했다. 투광성과 단열성이 뛰어난 반투명의 입상 소재 「에어로겔」을 유리 마루에 채워, 단열성을 유지하면서 투광성을 확보할 수 있다. 블라인드가 달린 고성능 유리를 채용한 오피스에 비해 10~20%의 에너지삭감을 확인했다. 내년 제품 판매를 목표로 한다. 에어로겔 유리 패널은 에어로겔층을 투광판으로 고정시키고 양쪽을 유리판으로 덮고 있다. 투광판에서 공기를 통과시킴으로써 온도 상승에 의해 내부의 공기가 팽창해도 막힌 상태의 에어로겔층을 유지할 수 있다. 페어유리보다 단열성능이 높고 에어로겔층을 두껍게 하면 트리플유리보다 높은 단열성을 얻을 수 있다고 한다. 투.. Engineer LARRY/1) 4차산업혁명과 건설기술 2022. 4. 26. 오오바야시 / 대규모 토공 무인화('22.04.25) (feat.래리킴의견) [기사내용] 오오바야시조 / 대규모 토공 무인화로 실증 개시, 건기 원격 조작 및 자동·자율운전 오오바야시조는 대규모 토공사의 무인화를 후쿠시마현 이타테무라에서의 성토 공사로 입증한다. 지금까지 건설 기계의 원격 조작이나 자동·자율 운전의 기술을 집약하여, 현장에서 시범 운영해 안전성과 생산성 향상 및 대규모 토공사에서 무인시공 가능 여부를 검증한다. 건설공사 현장에서 사용하는 건기 전체의 자율 운전화와 통합 관리하는 플랫폼 시스템의 구축·운용도 과제 중 하나다. 현장 실증은 후쿠시마현 이타테무라에서 진행되는 「이타테무라 나가니 지구 환경 재생 사업 성토등 공사」(발주=환경성 후쿠시마 지방 환경 사무소)에서 실시한다. 모리토공 31만3000m 중 자율자동화 시공 수량은 2만m로 예정돼 있다. 시험시공은 .. 이전 1 ··· 3 4 5 6 7 8 9 ··· 25 다음 반응형
